跨年夜，八台晚会PK！你最等待谁？
12月31日
各大卫视、渠道的跨年晚会将盛大演出
现在
多台跨年晚会已官宣嘉宾
一同来看
总台跨年晚会
总台跨年晚会将于12月31日晚8点档在央视一套播出。晚会在山东泰安录制，由任鲁豫、撒贝宁、朱迅、马凡舒担任晚会主持人。“情怀、温度、共识与陪同是本年跨年晚会的心情底色。”晚会总导演夏雨介绍，《启航2025》从华章串联到专题出现，大部分构思节目都取材于实在的、炽热的、斗争的新年代日子，其中有回忆，更有祝愿。
晚会采用了更具年轻化和科技感的表达方法，结合XR/AR虚拟现实，融入无人机、机器人扮演等科技手法，拓宽节目表现方式，还采用了年轻人喜欢的osmo拍照视角、打造“竖屏看跨年”等视听新体验。
湖南卫视跨年晚会
作为跨年晚会的“元老级”选手，湖南卫视迎来了跨年晚会的20周年纪念，晚会以“去酷爱，活出彩”为主题，用“去舞台化”的方法架构了一座和观众零距离、强互动的“酷爱之城”，来自《披荆斩棘的哥哥》《披荆斩棘的姐姐》《歌手2024》等综艺节目的嘉宾齐聚一堂，一起打造一场有温度、有日子、有潮流感的跨年联欢会。
北京卫视跨年之夜
北京卫视重磅推出大型跨年歌会《2025 BRTV踏上新征途 跨年之夜——我为歌谣而来》，晚会聚集“大事件、大情怀、大格式”，以音乐体裁“歌谣”为主线，约请老中青三代歌手同聚舞台，成方圆、孙悦、孙楠、杨坤、小柯、周深、李宇春、刘宇宁、刘雨昕、关晓彤等倾情献唱，唱响那些影响一代人芳华的经典歌谣歌曲。
江苏卫视跨年演唱会
江苏卫视跨年演唱会第八次落户澳门。环绕“用斗争点亮美好”这一主题，晚会约请实力唱将加盟，经过立异编列将主题主线、年代论题等元素融入节目创排之中。从嘉宾阵型来看，李宇春、刘维、刘宇宁、潘玮柏、单依纯、王俊凯、薛之谦、曾舜晞、周深等歌手将齐聚舞台。
浙江卫视跨年晚会
浙江卫视跨年晚会以“2025喜事连连”为主题，与浙江卫视要点综艺IP结合，约请到《奔跑吧》《嗨放派》《有歌2024》《天赐的声响》中的嘉宾齐聚一堂，环绕“甜美搭子浪漫跨年、综艺联动生机齐聚、文明科技立异交融、金曲回响情怀共识”四大内容打开。
东方卫视跨年晚会
东方卫视跨年晚会以“超City2025，让更好产生”为主题，结合都市潮流化的立异文艺表达，展示上海传统文明的深沉见识与国际都市文明的立异生机。在舞台规划上，晚会主打“超City”的概念，引进高科技机械豹、机械人，在舞美出现上极具科技感。
河北卫视跨年爱心盛典
河北卫视《2025跨年爱心盛典》以“最暖的约好”为主题，经过叙述、演唱、舞蹈等扮演方式，展示一个个牵动人心、鼓励人心、振奋人心的人物业绩，歌颂2024年产生的俗人善举，安身河北，放眼全国，讲好我国故事。
广西卫视跨年大直播
广西卫视跨年大直播经过独具特色的风俗扮演、传统艺术展示等，深度出现广西的一起魅力和文明见识，节目特别融入东盟元素，一起奏响“丝路欢歌”，营建积极向上、宏扬主旋律、展示文明自傲的新年气氛。
跨年夜
你最等待谁的舞台？
来历：红网归纳新华社、央视文艺、北京晚报、成都日报锦观新闻等
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是高考吗？不，是驾考。
依据公安部的核算，到2022年，全国具有轿车驾驭证的人口达4.64亿。而我国承受高等教育的人口总数是2.4亿，相比之下，具有驾照的人比大学生还多，这是不是阐明驾考简单得很？
错！大错特错！
驾考，不过是高考之后的少年们注定无法绕过的暑假崎岖，多少学渣落花流水，多少学霸折戟沉沙。
在驾考面前，人人平等，都是小白。不要容易信任“一个月轻松拿证”的广告词，依据深圳市对近40万驾考人的核算，咱们的均匀学车周期长达9.8个月。
寒来暑往，你开着老寒酸的教练车，颤颤巍巍地走上征服轿车的路途。在酷日的炙烤下，你汗流浃背地猛打方向盘，在北风的吼叫中，你战战兢兢地轻点油门，而驾照永久悬在前方，看起来是那么遥不行及。
在驾校，你学到最多的不是驾驭技能，而是古里古怪言语学技巧。
教练：“打死，快打死。”
学员：“啊……把什么打死？”
教练：“把我打死。”
学员：“唉，我如同压线了。”
教练：“怎么会？是咱们线画歪了。”
教练：“你家里是不是挺殷实的啊？”
学员：“为什么这么说？”
教练：“一看你今后便是能买两个车位的人。”
能和教练你来我往已经是高阶选手，更多人底子顾不上接梗，舞台留给教练单方面扮演。
“红灯不走，绿灯也不走，没有你喜爱的色彩是吗？”
“没想到你还有踩缝纫机的天分。”
…………
每一天早出晚归，不是坐在驾驭位被骂，便是坐在后排吃瓜，回想一下今日学了啥，如同只要紧迫时刻拉手刹。
话说回来，为了让咱们经过驾考，驾校教练不行谓不必心，后视镜的三分线，雨刷器的连接点，乃至车窗外的一草一木，都是教练精心核算的得分点。
他们开发了一套完好而杂乱的考试技能，并简化为口诀。倒车入库？简简单单，看到符号了吗？看到就打方向盘，再加上教练在旁边的实时语音提示+手势指引，确保你端端正正完美入库。
但是，全国驾考难度一石，科二独占八斗。练车时全都会，考试时都不对，手和脑子各听各的，翻车姿态千奇百怪。拉手刹弄成调座椅，一不小心就给考官扮演了什么叫原地躺平。
一次又一次被挂科伤透心的学员不由宣布“天问”：科目二考不过，是因为太笨吗？其实，你我并不孤单。要知道，在一些城市，科目二的经过率乃至低于50%。
究其底子，知其然却不知其所以然恐怕是学员们百战百胜的本源。学车，原本是为了适应对周围空间和速度的感知，经过不断地磨合判别自己和他人的相对方位，死记硬背的战术并不能教会咱们这些，只会让人心里发慌。脑筋空空位走到考场上，一想到考不过还要拿出兜里的真金白银补缴操练课时费、考试报名费，再搭上从头再来的时刻本钱，就感觉压在刹车上的脚又颤抖了几分。
不论是幸运一次经过仍是驾考虐你三千遍，终究拿到驾照的成功者，仍是对实践路途充溢生疏感。科目一的题海战术，科目二的填鸭教育，尽管不必拿笔，却也是一场应试教育，整个练习进程针对的都是考试方针，而非实践生活中的场景。一套组合拳下来，学员妥妥变身理论的伟人，举动的矮子，乃至催生了一个新职业——陪练教练。他们在您拿到驾照之后持续为您言语播报辅导，主打的便是一个饱和式学习。这便是传说中的“驾校一年，归来仍是新手”吧。
真实来到实际路途，千言万语也比不过一句“路途千万条，安全第一条”。司机们抓住方向盘时也会直接影响其他路途参与者的生命安全，为了他人，更为了自己，仔仔细细地学着做一名文明驾驭员吧！
4.64亿人，平等地吃过驾考的苦
03:05央视网音讯：你知道我国规划最大的一致考试是什么吗？是高考吗？不，是驾考。依据公安部的核算，到2022年，全国具有轿车驾驭证的人口达4.64亿。而我国承受高等教育的人口总数是2.4亿，相比之下...